中卫伸缩门厂家有实力---

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    2020-11-1

李经理
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  3.压力波防砸

  也叫遇阻防砸,主要是设备遇阻回来设备,昱瑾科技所有道闸都会做这种防砸处理,当昱瑾的道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是能够调理的),设备在昱瑾道闸杆底下的橡胶条遭到阻力,智能遇阻回来设备立行将落杆状况转化为起杆状况,昱瑾的道闸会马上升起,避免砸车砸人。

  4.数字防砸

  这种技能安全性比较高,用户能够自己选择,当然本钱也比较高,数字式主动检防砸车测技能,无需其他辅佐保护设备,实时收集闸杆运转数据监控运转,伸缩门厂家有实力,一旦运转过程中受阻,闸杆将敏捷升起。



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  1.地感防砸技能

  一般停车场都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会操控闸杆一向升起并坚持竖直状况,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技能关键在于地感线圈的稳定性,如果地感遭到干扰,就有可能会失灵,并且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。

  2.红外线防砸

  这种方式是在进出口道闸两边设备红外线对射设备,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,道闸杆就会主动升起,反应比较敏捷。不过红外线的对射范围小,并且很容易遭到雨雪天气的干扰。





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  地感线圈布线时,将地切一10cm深,2x0.8m的方形巢,四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8层,线圈每层之间必定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸,且间隔尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注:地感线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜导线,线截面积的巨细对感应强度的影响不是很大。

  感应线圈绕好通电后线圈会发生低频振荡。当有金属进入线圈时,磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取,发生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的联系。线圈匝数太多输入感抗大,形成开路;匝数太少输入感抗小,形成短路。这两种状况会使磁电感应器的作业指示灯快速闪动。一般的匝数是6-8圈。

  道闸调试时将其”上”与”地”短接,闸杆主动上起,则道闸正常。

  读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接,布线时小心不要将线弄破。

  控制器电源为直流12v电压,读卡器电源为14v电压,留意不要弄错。

  地感线圈装在道闸下方,道闸到读卡机间隔为3-5米。





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